景區標志標牌功能。

　　1，能用編碼，符號就不用文字，但前提是意思明確。

　　2，導向標牌是給陌生人看的，所以設計者，設立者要身臨其境地感受置于一個陌生環境出行者的心理。

　　3，用途是指路標牌的，即導向標牌，它的設置突出功能主要是指引，不要把它當作裝飾品。

　　4，注意專業人才的培養，提高設計制作和工程建設的專業化水平。

　　5，除個別情形，絕大部分導向標牌應指路而非指地點，指的如何到達目的地，方法是如何走。

　　6，注意在導向標牌設計中引入交通工程學，人因工程學，生理學，心理學和行為科學的相關知識。

　　7，標牌設置要嚴格遵守法規和標準規范，沒有標準規范的也要注意標準化，注意符合人們的行為習慣，符合國際通行準則。

　　8，各大城市別只注重修建大馬路，大立交，應該花點錢，規范化，循序漸進更換不規范標識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有效。

　　公園導視系統的設計存在四個問題，任何導視系統都應該以自己的特色服務于社會，作為城市建設的一部分，公園導視系統也應如此，利用其特定的外部條件為觀眾創造有利的價值，然而，現階段公園導視系統存在諸多問題，導致其無法很好地發揮作用，我們先簡單看一下園區導視系統的設計存在哪些問題:。

　　一，導視系統的密度不到位當人們即將進入一個公園時，他們會發現公園入口處附近會有許多導視牌，指示牌，總導覽圖等導視系統，以便游客快速找到目的地，并且在進入公園之前熟悉公園的內部結構，除了公園的入口，通常在岔路口設置導視系統，以防止游客迷路，但在入園時，很多游客一般看不到導視系統，有時要花很長時間才能到達景區，當有一個清晰的導視系統時，游客無論做什么都可以方便簡單地找到任何地方，這大大增加了游客的體驗感，通過這些，我們不難發現現階段導視系統的設置不合理，密度不一，不完全均衡。

　　二，導視信息質量不高導視系統的好壞不是用系統的數量來衡量的，但是很多公園認為提供給游客的導視系統越多，就越能滿足顧客的需求，所以在公園里設置了很多導視系統，但實際上恰恰適得其反，原本以為可以充分提供導視，有時候反而讓乘客更加迷茫，如果要提高導視信息的質量，就不能簡單地使用箭頭符號等，還要使用總導覽圖，路牌等，提高信息內容。